金融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界(jborn过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词iè)上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世(shì)界最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和(hé)经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全(quán)面实(shí)施(shī)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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